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    白云石運輸質量如何降低

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    白云石運輸質量如何降低

    2019-09-04

    白云石粉物原料是玻璃行業使用的重要原料之一,我國雖然是一個非金屬礦大國,某些品種的儲量和產量能居世界首位,但就目前已探明儲量分析輕燒白云石,我國優質白云石資源相對不足且分布不均。

    根據有關部統計顯示,截至2003年底,22個省石灰巖資源總量雖達3.3萬億噸,但探明儲量只有634。43億噸,基礎儲量358。54億噸。近兩年玻璃廠使用的白云石 出現符合質量標準的優質白云石礦越來越少,采購距離越來越遠,造成采購費用逐年增加,其中運輸費用占到白云石到廠費用的80%左右。為了進一步降低采購費用,白云石采用鐵路散裝進廠,但進廠白云石由于鐵路貨場裝運環節及車皮不干凈造成二次污染,使玻璃形成夾雜物缺陷,生產質量大幅度下降,影響了企業的經濟效益。


    輕燒白云石生產工藝


    為了確保生產質量,受污染的白云石使用前必須再進行清洗,占10%左右的碎末被洗出來白白扔掉,浪費了大量的人力物力,損失非常大。為此,有些公司派人到礦山鐵路貨運點進行監裝,但由于觀念的差異,其監裝質量也不令人滿意。有些生產企業在南方和北方兩家供貨單位的鐵運貨場進行原料監裝,發現發過來的空車皮都不同程度的存有煤、礦石等貨物,根本沒有任何清理及清掃,特別是有些礦物在量大時一節車皮能清掃出1~2噸。如果沒有人進行監裝,有的就直接裝貨,使新裝貨物發生嚴重的污染。發貨前按監裝人員要求進行車皮清掃時,受裝車時間的限制一般比較匆忙,清掃質量有時難以達到要求,也能增加鐵路運輸環節原料受污染的機會,不能保證白云石礦物在鐵路運輸環節的質量,造成企業生產的不穩定。

    鐵路貨運作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈,節能降耗工作大有潛力可挖,其中提高運輸質量也是一種節能降耗,需要采取措施加強管理,為實現國民經濟的進一步發展做出貢獻。


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